1/4 1/2 7/16 Rimetto massello a testa piatta in rame M6 M12 M13 Rimetto giallo rivestito in rame

Un metodo per collegare due o più parti utilizzando la forza assiale per ispessire i rivetti nei fori dei rivetti delle parti e formare una testa di chiodo.

La rivettatura risale al 3000 a.C., con le prime scoperte originarie dell'Egitto per la produzione di utensili in legno. Successivamente, i rivetti in legno furono usati per il fissaggio, anche dai Vichinghi nelle loro navi durante il VII-VIII secolo d.C. Lo sviluppo dell'industria siderurgica risolse i problemi di rottura dei rivetti in legno, consentendo ai rivetti metallici di creare strutture più robuste, anche quando si rivettavano materiali spessi.

Sebbene siano state sviluppate altre tecnologie di giunzione, la rivettatura rimane ampiamente utilizzata in applicazioni tra cui aviazione, aerospaziale, marina, veicoli, condizionamento dell'aria e mobili.

Una delle forme di fissaggio più antiche e affidabili, risalente all'età del bronzo. Questi rivetti sono costituiti da un gambo e una testa, rivettati con martello o rivettatrice, e possono anche essere montati a pressione.

Comunemente usati in applicazioni ad alta affidabilità come gli aeromobili e, storicamente, nelle armature medievali, nei gioielli e nelle decorazioni metalliche. Sebbene i rivetti in acciaio strutturale ad alta resistenza siano stati in gran parte sostituiti dai bulloni a causa della complessità dell'installazione, rimangono importanti in applicazioni specializzate.

Esistono vari tipi di rivetti per diverse applicazioni:

• Rivetti a testa tonda: Per applicazioni con carichi laterali maggiori
• Rivetti a testa conica piatta: Utilizzati negli scafi delle navi e nei serbatoi delle caldaie per la resistenza alla corrosione
• Rivetti a testa svasata: Per superfici lisce con carichi leggeri
• Rivetti a testa semi-svasata: Simili a quelli svasati ma per applicazioni leggermente diverse

Utilizzati principalmente su superfici esterne in metallo che richiedono un aspetto migliore e una minore resistenza all'aria. Tipicamente montati in fori svasati, sono comunemente usati nel montaggio esterno degli aeromobili.

Le parti in rame sono ampiamente utilizzate in tutti i settori grazie all'eccellente conduttività, resistenza alla corrosione e plasticità. Le applicazioni principali includono:

Principalmente nella produzione di fili e cavi grazie alla conduttività superiore del rame. Essenziale per la trasmissione, la distribuzione e i sistemi di energia rinnovabile come l'energia eolica e solare.

Utilizzato in schede a circuito stampato (PCB), connettori e altri componenti. L'espansione della tecnologia 5G ha aumentato la domanda di componenti in rame ad alte prestazioni.

L'ottone (lega di rame-zinco) offre proprietà variabili in base alla composizione. I gradi comuni includono:

• Lega 260: Ottone per cartucce per munizioni, settore automobilistico e hardware
• Lega 272: Per applicazioni industriali ed edili
• Lega 330: Ideale per la produzione di tubi
• Lega 353: Ottone per orologi per componenti di precisione
• Lega 360: Ottone a taglio libero per elementi di fissaggio e valvole
• Lega 385: Bronzo architettonico per applicazioni edili