Wyrzutna szpilka stali węglowej klasy 4.8 8.8 12.9 7/16' 1/2' 9/16' Używana w budownictwie i infrastrukturze

Co to jest kołek rozprężny?
Kołki rozprężne, znane również jako kołki blokujące kulkowe, kołki blokujące lub kołki zabezpieczające, mają szeroki zakres zastosowań. Służą do zabezpieczania, blokowania, łączenia, regulacji i ułatwiania szybkich zmian pozycji.

W połączeniu z płytą odbiorczą, kołki te zapewniają niezawodne i bezpieczne blokowanie. Konstrukcja zapewnia łatwość użytkowania i ułatwia szybką wymianę i wymianę części w razie potrzeby.

Kołki rozprężne są wysoce odporne na ścinanie, korozję i zużycie. To sprawia, że ​​są idealne do zastosowań, które wymagają częstego, szybkiego, ręcznego montażu i demontażu produktów.

Kołki rozprężne to łączniki do szybkiego blokowania i usuwania elementów obrabianych i mogą być używane do szybkiego łączenia i podłączania komponentów. Naciśnięcie przycisku na uchwycie może spowodować cofnięcie się stalowej kulki na główce korpusu kołka i wciśnięcie kołka rozprężnego przez otwór w przedmiocie obrabianym; po zwolnieniu przycisku stalowa kulka wyskakuje, a kołka rozprężnego nie można wyciągnąć z otworu.

Średnica korpusu kołka i długość mocowania są przetwarzane z dużą precyzją, co jest odpowiednie dla wszelkiego rodzaju precyzyjnego pozycjonowania i wkładania. Można dostosować do wymagań klienta.

Kołki rozprężne mają zwykle kołek i uchwyt i występują w różnych stylach uchwytów. W związku z tym można je również podzielić według typu głowicy/uchwytu:

• Kołki rozprężne z uchwytem T
• Kołki rozprężne z uchwytem pierścieniowym
• Kołki rozprężne z uchwytem L
• Kołki rozprężne z uchwytem przyciskowym
• Kołki rozprężne dwustronnego działania
• Kołki podnoszące

Uchwyt T: Szeroka gama uchwytów z uchwytem w kształcie litery T zapewniającym pewny chwyt i prostą obsługę. Dołączone części są łatwo zwalniane przez pociągnięcie i przytrzymanie uchwytu.

Kołki rozprężne z uchwytem L: Kompromis między uchwytem pierścieniowym a wariantami uchwytu T. Mechanizm zwalniający ma uchwyt w kształcie litery L tylko po jednej stronie kołka. Nadają się do zastosowań, w których wymagany jest mocny chwyt, ale występują ograniczenia przestrzenne.

W projektach budowlanych i infrastrukturalnych kołki rozprężne wykonane ze stali węglowej klasy 4.8, 8.8 i 12.9 są niezbędne do zapewnienia solidnych rozwiązań mocujących. Te gatunki stali węglowej są znane z wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, odporności na odkształcenia i zdolności do pracy pod dużymi obciążeniami, co czyni je idealnymi do wymagających zastosowań. Kołki są dostępne w różnych rozmiarach, od M3 do M18, a także w popularnych wymiarach calowych, takich jak 7/16", 1/2" i 9/16", zapewniając elastyczność w zależności od potrzeb projektu.

W budownictwie kołki rozprężne są używane w tymczasowych rusztowaniach, szalunkach i ciężkim sprzęcie. Kołki te zapewniają, że elementy mogą być bezpiecznie utrzymywane na miejscu i szybko zwalniane w razie potrzeby, poprawiając wydajność procesów budowlanych. Na przykład, podczas montażu dużych konstrukcji stalowych lub form betonowych, kołki te umożliwiają łatwe i bezpieczne usuwanie elementów, zmniejszając koszty pracy i zapobiegając obrażeniom związanym z ręcznym przenoszeniem.

W dużych projektach infrastrukturalnych, takich jak mosty, tunele i autostrady, kołki rozprężne ze stali węglowej służą do łączenia krytycznych części podczas montażu. Ich wysoka wytrzymałość na rozciąganie zapewnia, że ​​mogą wytrzymać naprężenia i ciężar ciężkiego sprzętu i materiałów. Dodatkowo, kołki ze stali węglowej są opłacalne i wszechstronne, co czyni je popularnym wyborem w zastosowaniach infrastrukturalnych na dużą skalę.

Trwałość kołków rozprężnych ze stali węglowej zapewnia również, że mogą one działać niezawodnie przez cały czas trwania projektu budowlanego, nawet w środowiskach narażonych na trudne warunki atmosferyczne. W przypadku projektów, które wymagają częstego montażu i demontażu, odporność na korozję stali węglowej, w połączeniu z jej opłacalnością, sprawia, że ​​te kołki rozprężne są niezbędnym elementem w sektorach budownictwa i infrastruktury.