M4 M16 Углеродистая сталь L & J крючок металлический болт с ореховой промывкой Класс 4. класс 8.8 Желтое покрытие

• Фиксированный штурвал:Литые с фундаментом для оборудования без сильных вибраций/ударных ударов
• Футбольный мяч:Сменяемый тип для тяжелых машин с вибрациями/ударными
• Сверток расширения:Для статического/простого оборудования с особыми требованиями к установке
• Завязка якорного болта:Общее современное решение со стандартными методами установки

Для свободных болтов: сварные усилители вокруг болта, чистые и слитые. Для отклонений болта: регулируйте положение, разрезайте/расширяйте по мере необходимости или используйте метод изгиба для коррекции.

J-бульт (также называемый J-якорь, J-бульт) = прямой стержень + 180° изогнутый крюк, в форме большой буквы J. Он не имеет расширения и не заполнен клеем.
Он не имеет собственного расширителя, не заполнен клей, и опирается на "кулак", похороненный в бетоне, чтобы съесть силу вытягивания.
Мостовое крепление с одним крюком
Внутренняя часть крюка всасывается в бетон и обеспечивает чисто механический замок, который надежен без клея.
Устойчивые к оттягиванию, но не к стрижке
Спецификация конструкции ставит "кулак" как якорь для натяжения, боковая сила сдвига зависит от трения базовой пластины или другого ключа сдвига, не ожидайте, что он будет нести один сдвиг.
Предельный размер спецификации
Крюки должны быть горячим изгибом, ≥ M39 Потеря прочности нагревательной зоны, стандартный рекомендуемый максимум до M36, обычно используемый класс 4.6 / 5.6.
Глубина захоронения = спасательная линия
Минимальная глубина захоронения 12 д (d = диаметр стержня) или 6 раз больше прямого сечения крюка, в противном случае испытание вытягивания будет неудачным за несколько минут.

Подходит для закрепления оборудования, стальных конструкций, уличных фонарей, дорожных знаков, насосов, установки котлов и предварительной закрепления тяжелого оборудования.