M4 M16 Kohlenstoffstahl U-Metallschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraub

U-Schrauben werden im Allgemeinen in Frachtfahrzeugen verwendet, um das Fahrwerk und den Rahmen des Fahrzeugs zu stabilisieren.

U-Schrauben werden häufig in:

• Bau und Installation
• Verbindung von mechanischen Teilen
• Fahrzeuge und Schiffe
• Brücken, Tunnel und Eisenbahnen

Hauptformen:Halbkreisförmig, quadratisch rechtwinklig, dreieckig, schräg dreieckig usw.

• Dichte, Biegefestigkeit, Stoßfestigkeit, Kompressionsfestigkeit
• Elastizitätsmodul, Zugfestigkeit, Temperaturbeständigkeit
• Farbe je nach Einsatzumfeld

Allgemeine Materialien:Kohlenstoffstahl Q235A Q345B, Legierstahl, Edelstahl (201, 304, 321, 304L, 316, 316L)

Nationale Norm:JB/ZQ4321-2006

Die Oberflächenbehandlung von Bolzen gliedert sich in folgende Verfahren:

Es gibt auch blau-schwarze, im allgemeinen oxidierte und mit rostfreiem Öl beschichtet.
Allgemeine Phosphatung, mit Öl überzogen.
Elektroplattierung, hauptsächlich Zink, sowie Chromplattierung, Nickelplattierung, Silberplattierung usw.
Heiß getauchtes Zink.
Sie galvanisiert.
Dacromet im weiteren Sinne, aber auch in Zink-Chrom-Beschichtung, Zink-Aluminium-Chrom-Beschichtung unterteilt.
Nach Farbe: Blau, Silberweiß, Silbergrau, Kupfergelb, Schwarz, Grün und so weiter.

Die Wärmespannung der U-Schrauben ist für Anlässe geeignet, bei denen die inneren Temperaturanforderungen der Rohrleitungsschrauben 200°C übersteigen.es muss vor der Befestigung eine konstante Temperatur oder unterschiedliche Temperaturen in einem Arbeitsprozess erreicht werden.

Mit dem wachsenden Umweltbewusstsein wurde die Umweltleistung von U-Schrauben zum Schwerpunkt.Die Verwendung umweltfreundlicher Materialien und Verfahren zur Verringerung des Energieverbrauchs und der Emissionen ist zu einem wichtigen Entwicklungsansatz geworden.

U-Schrauben sind unerlässlich für:

• Bauwesen, Maschinenbau, Automobilindustrie (traditionelle Bereiche)
• Luft- und Raumfahrt, neue Energien (aufstrebende Bereiche)

• Überlegener Korrosionsschutz für Eisen, Stahl oder andere Metalle
• Relativ günstig im Vergleich zu anderen Korrosionsschutzmethoden
• Verbesserte Festigkeit, Zähigkeit und Abriebfestigkeit
• Einfach zu reinige Metallhygiene
• Langlebigkeit mit einer Lebenserwartung von 20-25 Jahren
• Einfach zu reparieren
• Einfache Methoden der Sichtprüfung
• Ästhetisch ansprechend glänzendes silbernes Aussehen

• Beschränkt auf wenige Metalle wie Eisen und Stahl (nicht geeignet für Aluminiumlegierungen)
• Nicht wirksam in sehr säurehaltigen und salzigen Umgebungen
• Zinkbeschichtungen können bei hohen Temperaturen beschädigt werden
• Potenzial für "weißen Rost" bei längerer Feuchtigkeitsexposition