M7 M10 M8 Acciaio inossidabile Rivetta a testa piatta SUS304 SUS316 A2-70 Finitura semplice

Un metodo per collegare due o più parti utilizzando la forza assiale per ispessire i rivetti nei fori dei rivetti delle parti e formare una testa di chiodo.

La rivettatura risale al 3000 a.C., con le prime scoperte originarie dell'Egitto per la produzione di utensili in legno. I Vichinghi usarono rivetti di legno nelle loro navi durante il VII e l'VIII secolo d.C. Lo sviluppo dell'industria siderurgica all'inizio del XIX secolo risolse il problema della rottura dei rivetti di legno, rendendo le strutture più resistenti anche quando si rivettavano materiali spessi.

Rivetti a testa tonda piena

Una delle forme di fissaggio più antiche e affidabili, risalente all'età del bronzo. I componenti di base includono un gambo e una testa, che possono essere rivettati utilizzando un martello, una rivettatrice o un raccordo a pressione.

I rivetti sono comunemente usati in applicazioni che richiedono elevata affidabilità e sicurezza, come aeromobili, armature medievali, gioielli e decorazioni in metallo.

Tipi di rivetti:

• Rivetti a testa semitonda
• Rivetti a testa piatta
• Rivetti a testa svasata
• Rivetti semitubi
• Rivetti pieni
• Rivetti secondari
• Rivetti a gradino

Rivetti a testa piatta

Utilizzati principalmente su superfici esterne in metallo che richiedono un aspetto migliore e una minore resistenza all'aria. Tipicamente montati all'interno di fori svasati, comunemente usati nel montaggio esterno degli aeromobili.

Le parti in rame sono ampiamente utilizzate in tutti i settori grazie all'eccellente conduttività elettrica, alla resistenza alla corrosione e alla plasticità. Le applicazioni principali includono:

Industria elettrica:

Principalmente nella produzione di fili e cavi per la trasmissione e la distribuzione di energia, in particolare nei settori delle energie rinnovabili come l'energia eolica e solare.

Industria dell'informazione elettronica:

Utilizzato in schede a circuito stampato (PCB), connettori e altri componenti, con una crescente domanda trainata dall'adozione della tecnologia 5G.

Conoscenze di base:

L'acciaio inossidabile è un materiale in lega con resistenza alla corrosione, composto principalmente da ferro, cromo e nichel. Questi elementi forniscono un'eccellente resistenza all'ossidazione, durata e aspetto estetico.

Metodi di manutenzione:

• Pulire con detergenti delicati e un panno morbido
• Evitare detergenti acidi/alcalini
• Utilizzare detergenti per macchie di acciaio inossidabile per sporco ostinato
• Alcool o aceto possono essere detergenti efficaci

201, 304 e 316 sono acciai inossidabili austenitici, tipicamente non magnetici. La resistenza alla corrosione deriva dagli strati protettivi di ossido di cromo. A temperature comprese tra 450°-900°C, il carburo di cromo si forma lungo i bordi dei cristalli, riducendo la resistenza alla corrosione (corrosione intergranulare). Le varianti a basso tenore di carbonio (304L, 316L) minimizzano questo effetto.