حديد الكربون الأخضر سلك الخيط إدراج مخصصة التشطيب المضغوط M12 M16

إدراج خيط الأسلاك (المعروف أيضًا باسم إدراج خيط مروحي أو إدراج لفائف) هو مكون ميكانيكي يستخدم لإصلاح أو تعزيز الثقوب المتعرجة المتضررة أو المرتدية.عادة ما تكون مصنوعة من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة وتتميز بتصميم ملفوف يعيد أو يقوي الخيوط الأصلية، مما يضمن إمكانية ربط المسامير أو المسامير أو غيرها من العناصر اللاصقة بأمان. وتشمل العلامات التجارية المعروفة لهذه الإدراجات Heli-Coil و Time-Sert.

• إصلاح الخيوط:عندما يتم تجريد ثقب خيوط أو تتلف، يمكن إدخال إدراج خيوط الأسلاك لإعادة إنشاء الخيوط الأصلية،يسمح باستخدام أدوات الربط القياسية دون الحاجة إلى استبدال الجزء بأكمله.
• الخيوط القوية:في المواد الرخوة، مثل الألومنيوم أو البلاستيك، يمكن أن يوفر إدخال خيط الأسلاك دعمًا إضافيًا للخيوط، مما يحسن من قدرتها على تحمل الحمل.
• منع تلف الخيوط:في التطبيقات ذات الإجهاد العالي، تساعد إدخالات الأسلاك على توزيع الأحمال بشكل أكثر تكافؤًا، مما يقلل من احتمال نزع الخيط أو تخفيفه.
• مقاومة التآكل:تقدم المواد المضافة المصنوعة من مواد مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك أخرى حماية أكبر من الصدأ والتكسير ، خاصة في البيئات القاسية.
• التكلفة الفعالة:التصلب هو طريقة منخفضة التكلفة نسبيا مقارنة مع المعالجات المقاومة للتآكل الأخرى ، مثل استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أو الطلاء الأكثر تعقيدا.
• الجاذبية الجماليةسطح الفولاذ المغلفل له مظهر ساطع يشبه الفضة ، والذي يمكن أن يكون جذابًا بصريًا وغالباً ما يستخدم في التطبيقات التي يكون فيها المظهر مهمًا.

• البناء:يستخدم الفولاذ المغلف في المكونات الهيكلية والسقوف والأنابيب ومواد البناء.
• النقل:يُوجد في الجسور، الحواجز، أعمدة المرافق، وغيرها من عناصر البنية التحتية المعرضة للعناصر.
• الأجهزة:يستخدم الفولاذ المعالج للجزء الخارجي من الأجهزة المنزلية ومكونات السيارات.
• الزراعة وإدارة المياه:يستخدم في الدفيئة، أنابيب الري، والمعدات الزراعية التي تتطلب متانة طويلة الأجل في البيئات الخارجية.

• الفضاء الجوييتم استخدام إدراجات الخيوط السلكية على نطاق واسع في صناعات الطيران والفضاء الجوي لإصلاح أو تعزيز الخيوط في المكونات الحرجة التي تتطلب الدقة والموثوقية.
• السيارات:في قطاع السيارات ، يتم استخدامها عادة لإصلاح أو تعزيز الخيوط في كتل المحركات ، وغرف ناقلات السيارات ، وغيرها من أجزاء الإجهاد العالي ،وخاصة تلك المصنوعة من المعادن الناعمة مثل الألومنيوم.
• معدات صناعية:غالبًا ما تستخدم إدراجات خيوط الأسلاك في الآلات والمعدات لإصلاح الخيوط المتضررة ، مما يتيح إعادة استخدام المكونات دون المساس بالسلامة أو الأداء.
• الإلكترونيات:في الإلكترونيات الدقيقة، تضمن إدراجات الأسلاك أن البراغيث والمسامير تبقى مربوطة بشكل آمن، حتى في مجموعات حساسة أو مضغوطة.

في الختام ، فإن إدراجات الخيوط السلكية هي حل متعدد الاستخدامات وفعال لإصلاح الخيوط وتعزيزها في مجموعة واسعة من الصناعات ،توفير نتائج فعالة من حيث التكلفة ودائمة للحفاظ على الاتصالات المتداخلة.

يشير الفولاذ الكربوني المعالج إلى الفولاذ الكربوني الذي تم تغطيته بطبقة من الزنك من خلال عمليات مثل الغسيل الساخن أو الصلب الكهربائي.الغرض الرئيسي من التصلب هو تعزيز مقاومة تآكل الفولاذ الكربوني و تمديد عمر الخدمة.

• مقاومة التآكل:يشكّل طلاء الزنك طبقة واقية على سطح الصلب، والتي تمنع الاتصال المباشر بالرطوبة والهواء والمواد الكيميائية، وبالتالي منع الصدأ والتآكل.
• مقاومة الطقس:الفولاذ المغلف يعمل بشكل جيد في البيئات الخارجية، وخاصة في الظروف القاسية مثل الرطوبة العالية أو المناطق الساحلية.
• مدة خدمة أطول:فالحديد الكربوني المعالج أقوى بكثير من الفولاذ غير المغطى، ومقاومته للتآكل يمكن أن تزيد بشكل كبير من عمرها.
• زيادة القوة الميكانيكية:طبقة الزنك تضيف صلابة لسطح الفولاذ، مما يوفر مقاومة ارتداء إضافية وقوة ميكانيكية.

201، 304، 316 هي الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، وفقا لأداء غير المغناطيسي،بعض من أداء المغناطيس الضعيف بسبب ذوبان تركيبة الفصل أو المعالجة الحرارية غير السليمة يؤدي إلى الأوستنيت بكمية صغيرة من مارتنسيت أو فيرريتالمقاومة للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يأتي من تشكيل طبقة واقية من أكسيد الكروم على سطح المعدن. عندما يتم تسخين درجة حرارة المادة إلى 450 درجة -900 درجة,تغير الهيكل ، سوف يشكل كربيد الكروم على طول حافة الكريستال ولا يمكن أن يشكل طبقة واقية من أكسيد الكروم ، مما يقلل من مقاومة التآكل ،هذا يُعرف أيضاً بـ "تآكل بين الحبيبات"ونتيجة لذلك هناك 304L و 316L، وهما بسبب انخفاض محتوى الكربون يقلل أيضا التآكل بين الحبيبات.إن ارتفاع حساسية التآكل بين الحبيبات لا يعني أن محتوى الكربون غير المنخفض أكثر عرضة للتآكل، في بيئة عالية الكلور، هذه الحساسية أعلى أيضا.