Composants d'usinage CNC sur mesure en aluminium AL6061 pour des applications structurelles et mécaniques

Aluminium AL5052
Caractéristiques : L'AL5052 est un alliage d'aluminium résistant à la corrosion avec une bonne formabilité, utilisé dans les environnements marins et les applications automobiles en raison de son excellente soudabilité et de sa résistance à l'eau salée.
Entretien : Un nettoyage régulier est recommandé pour éviter la corrosion de surface, en particulier dans les environnements salins ou humides. Des revêtements protecteurs peuvent être appliqués pour améliorer la longévité.

Aluminium AL6061
Caractéristiques : Un alliage d'aluminium polyvalent avec une bonne résistance, une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité, l'AL6061 est utilisé dans les applications structurelles et aérospatiales.
Entretien : Prévenez l'oxydation en gardant les pièces sèches et propres. L'anodisation ou le revêtement des pièces peut fournir une protection supplémentaire dans les environnements extérieurs ou difficiles.

Le sablage est un procédé de traitement de surface des pièces. En utilisant de l'air comprimé comme source d'énergie, afin de former un jet à grande vitesse, le matériau de projection (minerai de cuivre, sable de quartz, émeri, sable de fer, sable de mer) est projeté à grande vitesse sur la surface de la pièce à usiner, de sorte que l'apparence ou la forme de la surface de la pièce à usiner change.

En raison de l'impact et de l'effet de coupe de l'abrasif sur la surface de la pièce, la surface de la pièce obtient un certain degré de propreté et une rugosité différente, de sorte que les propriétés mécaniques de la surface de la pièce peuvent être améliorées, améliorant ainsi la résistance à la fatigue de la pièce, augmentant l'adhérence entre elle et le revêtement, prolongeant la durabilité du film de revêtement, et favorisant également le nivellement du revêtement et la décoration.

Le placage au cadmium est également sujet au phénomène de 'fragilité au cadmium', généralement à des températures plus élevées, et en même temps, l'existence de certaines conditions de contrainte, peut faire que l'acier et les alliages de titane produisent une fragilité au cadmium. Comme la couche de placage au cadmium à 232 ℃ et plus peut être lessivée dans les parties en acier de la matrice, peut provoquer le phénomène dit de 'fragilité au cadmium', de sorte que l'utilisation de la température ne doit pas dépasser 232 ℃.

La couche plaquée au cadmium peut être soudée, le placage peut réduire l'oxydation des contacts électriques plaqués au cuivre, mais n'augmente pas la résistance de contact. La couche plaquée au cadmium est généralement utilisée dans les fixations en acier, les tuyauteries et autres pièces sollicitées, les pièces en aluminium et en alliage d'aluminium, les pièces en alliage de magnésium et le contact en caoutchouc avec les pièces en acier et en cuivre.

En particulier, certaines pièces élastiques, pièces filetées, pièces standard et produits aérospatiaux, de construction navale, électroniques et militaires sont utilisés pour le placage au cadmium. Mais la vapeur de cadmium et ses sels solubles sont hautement toxiques et polluent gravement l'environnement. Par conséquent, l'application de la couche de placage au cadmium est soumise à des limitations strictes, a été rarement utilisée, la plupart de la couche de placage au zinc et de la couche d'alliage de zinc pour remplacer la couche de placage au cadmium.