M12 M16 Rouge bleu vert en acier au carbone Fil de fil d'insert personnalisé Finition anodisante

Un insert fileté en fil (également connu sous le nom d'insert hélicoïdal ou d'insert à ressort) est un composant mécanique utilisé pour réparer ou renforcer des trous filetés endommagés ou usés. Il est généralement fabriqué à partir de fil d'acier inoxydable à haute résistance et présente une conception enroulée qui restaure ou renforce les filetages d'origine, garantissant que les boulons, les vis ou autres fixations peuvent être fixés en toute sécurité. Les marques bien connues de ces inserts incluent Heli-Coil et Time-Sert.

• Réparation de filetage : Lorsqu'un trou fileté est dénudé ou endommagé, un insert fileté en fil peut être inséré pour recréer les filetages d'origine, permettant l'utilisation de fixations standard sans avoir besoin de remplacer l'ensemble de la pièce.
• Renforcement des filetages : Dans les matériaux plus tendres, tels que l'aluminium ou les plastiques, un insert fileté en fil peut fournir un support supplémentaire aux filetages, améliorant leur capacité de charge.
• Prévention des dommages aux filetages : Dans les applications à forte contrainte, les inserts en fil aident à répartir les charges plus uniformément, réduisant ainsi le risque de dénudage ou de desserrage des filetages.
• Résistance à la corrosion : Les inserts fabriqués à partir de matériaux résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable ou d'autres alliages offrent une protection accrue contre la rouille et l'usure, en particulier dans les environnements difficiles.
• Rentabilité : La galvanisation est une méthode relativement peu coûteuse par rapport à d'autres traitements résistants à la corrosion, tels que l'utilisation d'acier inoxydable ou de revêtements plus complexes.
• Attrait esthétique : La surface de l'acier galvanisé a un aspect brillant et argenté, ce qui peut être visuellement attrayant et est souvent utilisé dans les applications où l'apparence est importante.

• Construction : L'acier galvanisé est utilisé dans les éléments structurels, la toiture, les tuyaux et les matériaux de construction.
• Transport : On le trouve dans les ponts, les glissières de sécurité, les poteaux électriques et autres éléments d'infrastructure exposés aux éléments.
• Appareils : L'acier galvanisé est utilisé pour les parties extérieures des appareils électroménagers et des composants automobiles.
• Agriculture et gestion de l'eau : Il est utilisé dans les serres, les tuyaux d'irrigation et les équipements agricoles qui nécessitent une durabilité à long terme dans les environnements extérieurs.

• Aérospatiale : Les inserts filetés en fil sont largement utilisés dans les industries de l'aviation et de l'aérospatiale pour réparer ou renforcer les filetages des composants critiques qui nécessitent précision et fiabilité.
• Automobile : Dans le secteur automobile, ils sont couramment utilisés pour réparer ou renforcer les filetages des blocs-moteurs, des boîtiers de transmission et d'autres pièces fortement sollicitées, en particulier celles fabriquées à partir de métaux plus tendres comme l'aluminium.
• Équipement industriel : Les inserts filetés en fil sont souvent utilisés dans les machines et les équipements pour réparer les filetages endommagés, permettant la réutilisation des composants sans compromettre la sécurité ou les performances.
• Électronique : Dans l'électronique de précision, les inserts en fil garantissent que les vis et les boulons restent solidement fixés, même dans les assemblages délicats ou compacts.

• Résistance à la corrosion : Le revêtement de zinc forme une couche protectrice sur la surface de l'acier, ce qui empêche le contact direct avec l'humidité, l'air et les produits chimiques, empêchant ainsi la rouille et la corrosion.
• Résistance aux intempéries : L'acier galvanisé fonctionne bien dans les environnements extérieurs, en particulier dans des conditions difficiles comme une forte humidité ou les zones côtières.
• Durée de vie prolongée : L'acier au carbone galvanisé est beaucoup plus durable que l'acier non revêtu, et sa résistance à la corrosion peut augmenter considérablement sa durée de vie.
• Résistance mécanique accrue : La couche de zinc ajoute de la dureté à la surface de l'acier, offrant une résistance supplémentaire à l'usure et une résistance mécanique.

201, 304, 316 sont des aciers inoxydables austénitiques, selon la performance du non magnétique, une partie de la performance du faible magnétique en raison de la fusion de la composition de la ségrégation ou d'un traitement thermique inapproprié conduit à l'austénite dans une petite quantité de martensite ou de ferrite. La résistance à la corrosion de l'acier inoxydable austénitique provient de la formation d'une couche protectrice d'oxyde de chrome à la surface du métal.