M4 M16 Koolstofstalen U-vormige metalen bout met moer en ring, Klasse 4.8, sterkteklasse 8.8, verzinkt

U-vorm wordt over het algemeen gebruikt in vrachtwagens, het wordt gebruikt om het chassis en het frame van het voertuig te stabiliseren.

U-bouten worden veel gebruikt, het belangrijkste gebruik: bouw en installatie, aansluiting van mechanische onderdelen, voertuigen en schepen, bruggen, tunnels en spoorwegen.

Hoofdvormen: halfcirkelvormig, vierkant rechthoekig, driehoekig, schuin driehoekig, enz.

• Materiële eigenschappen, dichtheid, buigsterkte, slagsterkte, compressiesterkte, elastisiteitsmodule, treksterkte, temperatuurbestendigheid, kleur naargelang het gebruik van de omgeving.
• De meest gebruikte materialen zijn koolstofstaal Q235A Q345B legeringstaal roestvrij staal enz. Onder de roestvrij staal materialen zijn 201 304, 321, 304L, 316, 316L.
• Nationale norm voor U-bouten: JB/ZQ4321-2006.
• Materiaal: U-bouten zijn volgens de materiaalpunten koolstofstaal Q235, Q345 legeringsstaal, roestvrij staal 201 304 316, enz., dat wil zeggen koolstofstaal en roestvrij staal.

Koolstofstaal is een brede categorie die kan worden onderverdeeld in mild staal, medium koolstofstaal en hoog koolstofstaal op basis van koolstofgehalte, sterkte en toepassing.

1. koolstofarme staal ≤ 0,25 % Q235, A36, SS400, S235 zacht, gemakkelijk te buigen en te lassen, lage bouwkosten, pijpleiding, gewone bouten
medium koolstofstaal 0,25-0,60 % 1045, S45C, C45 Sterkte ↑, matige taaiheid, kan worden warmtebehandeld Schachten, tandwielen, bouten, graad 8.8
Hoogkoolstofstaal 0,60-1,0 %+ 1095, SK5, T8/T10 Hardste en meest breekbare, slijtvast, warmtebehandelbare bronnen, snijgereedschappen, rails
2Verband met "Mild steel"
- Mild staal = koolstofarm staal, dat slechts een onderdeel is van koolstofstaal.
- Al het zachte staal is koolstofstaal, maar niet al het koolstofstaal is zacht staal.

3. Algemene eigenschappen (bij mild staal)
- Treksterkte: 400 - 550 MPa
- Kracht: ≈ 250 MPa
- Verlenging: 20% of meer
- Lasbaarheid: uitstekend (laag koolstofgehalte vermindert hardingsscheuren)
- Corrosiebestendigheid: slechte, zincverf/verf/coating vereist
- Magnetisme: sterk (ferromagnetisch)

De thermische aanscherping is de interne regeling van de gemiddelde temperatuurvereisten van de pijpleidingsbouten.in aanvulling op de constructie van de bevestiging, de noodzaak om een constante temperatuur of verschillende temperaturen te bereiken in een werkproces en vervolgens het bevestigen.de kloof neemt toe, de noodzaak om de afdichting vanaf nul te voltooien door middel van warm strekken.

In het algemeen moeten de eisen van de interne temperatuur > 200 °C in de apparatuur, leidingen, enz., de boutenvergroting warmte-strenger maken.

Hebei Wanxin Fastener Manufacturing Co., Ltd, de belangrijkste productie van producten zijn: U-bouten, stalen bouten, grondbouten, flens, dubbelkopbouten, snelwegen, spoorwegen,ondergrondse ondersteunende bevestigingsmiddelen, een verscheidenheid aan vooraf ingebouwde onderdelen, hoge sterkte bouten, hoge sterkte zeshoek, steigers, door de draad water-stop schroeven, hoge sterkte moeren, door de wand draad versterking stutten,,stap voor stap., de bovenste beugel, butyldraad, waterdichte stalen plaat enzovoort.

Met het groeiende bewustzijn van milieubescherming is ook de milieuprestaties van U-vormige bouten in het middelpunt van de aandacht gekomen.het gebruik van milieuvriendelijke materialen en processen om het energieverbruik en de emissies van verontreinigende stoffen te verminderen, is een belangrijke ontwikkelingsrichting geworden van de U-vormige boutenindustrie. Door onderzoek en ontwikkeling van nieuwe milieuvriendelijke materialen en verbetering van de productie-efficiëntie,U-bolt industrie is ook om het doel van duurzame ontwikkeling te bereiken om een positieve bijdrage te leveren.

U-bouten zijn een belangrijk bevestigingsmiddel in de bouw, de machinebouw, de automobielindustrie en andere traditionele sectoren, alsook in de lucht- en ruimtevaart.nieuwe energie en andere opkomende velden hebben een breed scala aan toepassingenDe unieke structuur en prestatievoordelen maken het een onmisbaar onderdeel van de techniek.de toepassingsgebieden en de prestaties van U-vormige bouten zullen verder worden uitgebreid en verbeterd, die een grotere bijdrage leveren aan de bouwtechniek en de sociale ontwikkeling.De bescherming van het milieu en duurzame ontwikkeling zullen ook een belangrijke ontwikkelingsrichting van de U-vormige boutenindustrie worden, om de industrie te bevorderen tot een groenere, duurzamere ontwikkeling.

Zink is zowel in zuren als in basen oplosbaar, dus het wordt een amfoterisch metaal genoemd.een dichte film van zinkalkalicarbonaat wordt gevormd op het oppervlak van zinkIn de atmosfeer met zwaveldioxide, waterstofsulfide en in de mariene atmosfeer is de corrosiebestendigheid van zink gering, vooral in de atmosfeer met hoge temperatuur en hoge luchtvochtigheid die organische zuren bevat.Zinkcoating is zeer gemakkelijk te corroderenHet standaardelektrodepotentieel van zink is -0,76 V. Voor het staalsubstraat behoort zinkbeplating tot de anodische beplating, die hoofdzakelijk wordt gebruikt om corrosie van staal te voorkomen.de voordelen en nadelen van de beschermende eigenschappen en de dikte van de bekleding is zeer grootZinkcoating kan na passivatiebehandeling, verf of coating met glansbeschermingsmiddel zijn beschermende en decoratieve eigenschappen aanzienlijk verbeteren.

Zinkplating wordt steeds vaker gebruikt in een steeds breder scala van vakgebieden.nauwkeurigheidsinstrumentenDe Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een verordening van de Raad tot vaststelling van een communautair programma voor de bevordering van de ontwikkeling van de chemische industrie, het vervoer, de ruimtevaart en andere belangrijke activiteiten in de nationale economie uiteengezet.

De elektrozincplating werkt op basis van het principe van elektrolyse.Het substraat is aangesloten op de negatieve terminal van een gelijkstroomvoeding en het zink is aangesloten op de positieve terminal van een gelijkstroomvoedingDe stroomversnelling zorgt ervoor dat de zinkmetalen ionen worden verminderd en op het substraat worden afgezet, waardoor een dunne elektroplateerde metalen coating wordt gevormd.Deze galvaniseringsmethode wordt gewoonlijk gebruikt voor kleine onderdelen of producten zoals bevestigingsmiddelen, schroeven, bouten, draden, auto-onderdelen, enz.