Baut logam berbentuk U baja karbon M4 M16 dengan mur dan ring, Lapis seng kelas 4.8 grade 8.8

Bentuk-U umumnya digunakan pada kendaraan kargo, digunakan untuk menstabilkan sasis dan rangka kendaraan. Misalnya, pegas pelat baja adalah baut-U untuk menyambungkannya.

Baut-U banyak digunakan, penggunaan utama: konstruksi dan pemasangan, sambungan suku cadang mekanis, kendaraan dan kapal, jembatan, terowongan dan kereta api.

Bentuk utama: setengah lingkaran, sudut kanan persegi, segitiga, segitiga miring, dll.

• Sifat material, kepadatan, kekuatan lentur, ketangguhan impak, kekuatan tekan, modulus elastisitas, kekuatan tarik, ketahanan suhu, warna sesuai dengan penggunaan lingkungan.
• Material yang umum digunakan adalah baja karbon Q235A Q345B baja paduan baja tahan karat dan sebagainya. Di antara material baja tahan karat adalah 201 304, 321, 304L, 316, 316L.
• Standar nasional baut-U: JB/ZQ4321-2006.
• Material: Baut-U sesuai dengan titik material adalah baja karbon Q235, baja paduan Q345, baja tahan karat 201 304 316, dll., yaitu baja karbon dan baja tahan karat.

Baja karbon adalah 'kategori luas' yang dapat dibagi lagi menjadi baja lunak, baja karbon sedang, dan baja karbon tinggi sesuai dengan kandungan karbon, kekuatan, dan aplikasi.

1.baja karbon rendah ≤ 0.25 % Q235, A36, SS400, S235 lunak, mudah ditekuk dan dilas, konstruksi biaya rendah, pipa, baut biasa
baja karbon sedang 0.25-0.60 % 1045, S45C, C45 Kekuatan ↑, ketangguhan sedang, dapat diolah panas Poros, roda gigi, baut, grade 8.8
baja karbon tinggi 0.60-1.0 %+ 1095, SK5, T8/T10 Paling keras dan paling rapuh, tahan aus, dapat diolah panas Pegas, alat potong, rel
2. Hubungan dengan "Baja lunak
- Baja lunak = Baja karbon rendah, yang hanya merupakan bagian dari baja karbon.
- Jadi: semua baja lunak adalah baja karbon, tetapi tidak semua baja karbon adalah baja lunak.

3. Sifat umum (dalam kasus baja lunak)
- Kekuatan tarik: 400 - 550 MPa
- Kekuatan luluh: ≈ 250 MPa
- Perpanjangan: 20 % atau lebih
- Kemampuan las: sangat baik (kandungan karbon rendah mengurangi retakan pengerasan)
- Ketahanan korosi: buruk, diperlukan pelapisan seng/pengecatan/pelapisan
- Magnetisme: kuat (feromagnetik)

Pengetatan panas baut-U cocok untuk kesempatan apa. Pengetatan termal adalah kontrol internal dari persyaratan suhu sedang dari baut pipa, selain konstruksi pengencangan, perlu mencapai suhu konstan atau suhu yang berbeda dalam proses kerja dan kemudian pengencangan. Dan dalam penggunaan normal, suhu naik, baut mengalami ekspansi termal, celah meningkat, perlu untuk menyelesaikan penyegelan dari nol dengan operasi pengetatan panas.

Secara umum, persyaratan suhu internal > 200 ℃ dalam peralatan, pipa, dll., perlu pengetatan panas pengencangan baut.

Hebei Wanxin Fastener Manufacturing Co., Ltd, produksi utama produk adalah: baut U, baut baja, baut tanah, flensa, baut berkepala ganda, jalan raya, kereta api, pengencang pendukung bawah tanah, berbagai bagian pra-tanam, baut berkekuatan tinggi, heksagon berkekuatan tinggi, perancah, melalui sekrup penahan air kawat, mur berkekuatan tinggi, melalui sangkar penguat kawat dinding,, langkah demi langkah, braket atas, benang butil, pelat baja penahan air dan sebagainya.

Dengan meningkatnya kesadaran akan perlindungan lingkungan, kinerja lingkungan dari baut berbentuk U juga menjadi fokus perhatian. Dalam proses produksi, penggunaan material dan proses yang ramah lingkungan untuk mengurangi konsumsi energi dan emisi polutan telah menjadi arah pengembangan penting dari industri baut berbentuk U. Melalui penelitian dan pengembangan material ramah lingkungan baru dan meningkatkan efisiensi produksi, industri baut-U juga untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan untuk memberikan kontribusi positif.

Baut-U sebagai jenis pengencang penting, dalam konstruksi, mesin, otomotif dan bidang tradisional lainnya, serta dirgantara, energi baru dan bidang berkembang lainnya memiliki berbagai aplikasi. Struktur dan keunggulan kinerjanya yang unik menjadikannya bagian yang sangat diperlukan dari rekayasa. Di masa depan, dengan kemajuan dan inovasi ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkelanjutan, bidang aplikasi dan kinerja baut berbentuk U akan semakin diperluas dan ditingkatkan, memberikan kontribusi yang lebih besar untuk konstruksi rekayasa dan pembangunan sosial. Perlindungan lingkungan dan pembangunan berkelanjutan juga akan menjadi arah pengembangan penting dari industri baut berbentuk U, untuk mempromosikan industri untuk mencapai pembangunan yang lebih hijau dan berkelanjutan.

Seng larut dalam asam maupun basa, sehingga disebut logam amfoter. Seng mengalami sedikit perubahan di udara kering. Di udara lembab, lapisan padat seng alkali karbonat terbentuk di permukaan seng. Dalam mengandung sulfur dioksida, hidrogen sulfida dan atmosfer laut, ketahanan korosi seng buruk, terutama pada suhu tinggi dan kelembaban tinggi yang mengandung atmosfer asam organik, lapisan seng sangat mudah terkorosi. Potensial elektroda standar seng adalah -0.76V, untuk substrat baja, pelapisan seng termasuk dalam pelapisan anodik, yang terutama digunakan untuk mencegah korosi baja, kelebihan dan kekurangan dari sifat pelindungnya dan ketebalan pelapisan sangat besar. Lapisan seng dapat secara signifikan meningkatkan sifat pelindung dan dekoratifnya setelah perawatan pasivasi, pewarnaan atau pelapisan dengan agen pelindung kilap.

Pelapisan seng terlibat dalam berbagai bidang yang semakin luas, pengencang telah digunakan di seluruh manufaktur mekanik, produksi jaring kait dan lingkaran galvanis, elektronik, instrumen presisi, industri kimia, transportasi, dirgantara dan signifikansi utama lainnya dalam perekonomian nasional.

Pekerjaan pelapisan elektro-seng didasarkan pada prinsip elektrolisis. Substrat dan seng ditempatkan dalam larutan elektrolit yang mengandung ion seng. Substrat dihubungkan ke terminal negatif dari catu daya DC dan seng dihubungkan ke terminal positif dari catu daya DC. Aliran arus menyebabkan ion logam seng direduksi dan diendapkan ke substrat, membentuk lapisan logam tipis yang dilapisi secara elektro. Itu juga estetis dan tahan korosi. Metode galvanisasi ini umumnya digunakan untuk bagian atau produk berukuran kecil seperti pengencang, sekrup, baut, kawat, suku cadang otomotif, dll.