تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: عشرة قطع
الأسعار: 0.26USD-0.35USD
تفاصيل التغليف: كيس من البلاستيك + كرتون من اللوح + منصة نقالة من الخشب الرقائقي مع حزام وفيلم بلاستيكي.
وقت التسليم: 15 يوم
القدرة على العرض: 50000 قطعة في الأسبوع
|
اسم:
|
الترباس المعدني
|
معيار:
|
دين ، أسمي ، أسني ، ISO
|
مادة:
|
فُولاَذ
|
مكان المنشأ:
|
الصين
|
ينهي:
|
البولندية ، الالتزام ، الأسود ، الجلفنة
|
شهادة:
|
ISO9001: 2008 ، Rohs
|
|
اسم:
|
الترباس المعدني
|
|
معيار:
|
دين ، أسمي ، أسني ، ISO
|
|
مادة:
|
فُولاَذ
|
|
مكان المنشأ:
|
الصين
|
|
ينهي:
|
البولندية ، الالتزام ، الأسود ، الجلفنة
|
|
شهادة:
|
ISO9001: 2008 ، Rohs
|
| السمة | القيمة |
|---|---|
| الاسم | برغي معدني |
| المعيار | DIN, ASME, ANSI, ISO |
| المادة | فولاذ |
| مكان المنشأ | الصين |
| اللمسة النهائية | تلميع، تمرير، أسود، جلفنة |
| الشهادة | ISO9001:2008, ROHS |
M12 M16 برغي عجلة فولاذي كربوني فولاذي A325 A307 GR2 GR5 ASTM 193 B7 أكسيد أسود
صواميل المحور هي صواميل خاصة تستخدم لتثبيت المحاور الخارجية للسيارات. نظرًا لعدم اليقين بشأن صواميل السيارات، لا يوجد معيار وطني لصواميل السيارات. ومع ذلك، فإن النماذج العامة هي تقريبًا نفس صواميل سداسية عادية، وهناك نماذج مختلفة تتراوح من M12 إلى M42.
بالمقارنة مع الصواميل السداسية العادية، تكون صواميل المحور بشكل عام أكثر سمكًا من الصواميل السداسية القياسية الوطنية من نفس المواصفات، وعادة ما تكون ذات خيوط دقيقة. يبلغ الملعب اللولبي حوالي 1.5 مليمتر و 2.0 مليمتر. الشكل هو نفس شكل الصواميل السداسية، وهو سداسي متساوي الأضلاع. ومع ذلك، يوجد تفتق في أحد طرفي الصامولة.
فئة ألوان السطح: وفقًا للاحتياجات المختلفة، يحتوي السطح على طلاء أبيض، وأخضر جيشي، وأصفر اللون، و Dacromet المقاوم للتآكل.
نوع الحافة: وفقًا لاستخدام مسامير الحافة في أوضاع مختلفة، تختلف متطلبات حجم اللوحة. يجب دمجه مع الصامولة لتثبيت الأجزاء التي تربط فتحتين، لذا فإن وصلة البرغي هي وصلة قابلة للفصل.
نوع الرأس السداسي: أحدهما هو الدماغ المسطح، والآخر هو الدماغ المقعر.
مسامير المحور هي مسامير عالية القوة تربط عجلات السيارة. موضع التوصيل هو محمل وحدة المحور للعجلة!
| السيارات | في التطبيقات عالية القوة مثل محركات السيارات والآلات الثقيلة وبناء الجسور، فهي مفضلة لمنطقة الدعم الأكبر والأداء الأفضل المضاد للفك. |
| ميكانيكي | الميكانيكية والإلكترونية والسيارات والبناء وغيرها من المجالات، وتستخدم لتوصيل الأجزاء الميكانيكية المختلفة، ولوحات الدوائر، والمحركات، وناقلات الحركة، وهياكل البناء، إلخ. |
| الطاقة | لصناعة الطاقة، الأقواس والتركيبات المستخدمة لتوصيل معدات توليد الطاقة وخطوط النقل. |
| معماري | في مجال الهندسة الإنشائية وبناء السفن والصناعات البتروكيماوية، يتم استخدامه لربط هياكل البناء، وتحسين سلامة الملاحة واستقرار السفن، وضمان سلامة واستقرار المعدات البتروكيماوية. |
| ألومنيوم | يتمتع الألومنيوم بموصلية حرارية وكهربائية ممتازة. ومع ذلك، فإن الألومنيوم ناعم بطبيعته وقد ينتج تراكمًا هلاميًا بعد المعالجة. إذا لم يتم تشغيله بشكل صحيح، فمن الصعب قطعه أثناء المعالجة. |
| تيتانيوم | تعتبر معالجة EDM مناسبة تمامًا للتيتانيوم لأن العملية يمكنها تحمل لزوجة هذه السبيكة وتفكيك الرقائق الطويلة. ومع ذلك، هناك حاجة إلى الماء منزوع الأيونات كوسيط للمساعدة في التحكم في الحرارة المتولدة أثناء المعالجة. |
| فولاذ | الفولاذ معدن قوي جدًا، ويميل العديد من المصنعين إلى استخدام آلات قطع الأسلاك بدلاً من آلات CNC لتصنيع ميزات الفولاذ المعقدة. ومع ذلك، تولد هذه المادة الكثير من الحرارة، لذلك يجب اتخاذ الاحتياطات اللازمة. |
| نحاس | يتمتع النحاس بقوة شد عالية ويسهل قطعه بالآلة. ولكن يجب أن تكون سرعة القطع بطيئة لأنه معدن ناعم. |
مسامير المحور هي مسامير عالية القوة تربط عجلات السيارة. موضع التوصيل هو محمل وحدة المحور للعجلة! بشكل عام، يتم استخدام درجة 10.9 للسيارات الصغيرة، بينما يتم استخدام درجة 12.9 للمركبات المتوسطة والكبيرة!
يتكون هيكل مسامير المحور بشكل عام من تروس مسننة مخرشة وتروس ملولبة! ورأس قبعة! معظم مسامير محور العجلات ذات الرأس على شكل حرف T من الدرجة 8.8 أو أعلى، وهي مسؤولة عن توصيل عزم الدوران الكبير بين محور عجلة السيارة والمحور!
معظم مسامير محور العجلات المزدوجة الطرف من الدرجة 4.8 أو أعلى، وهي مسؤولة عن التوصيل بين غلاف محور العجلة الخارجية وإطارات السيارة ذات عزم الدوران الخفيف نسبيًا.