Hunan Jia Shan Hardware Tech Co., Ltd.
james@jshardwaretech.com
86-731-82919092
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10pcs
Giá bán: 0.26USD-0.35USD
chi tiết đóng gói: Túi nhựa + Thùng ván dăm + Pallet ván ép có dây đai & màng nhựa.
Thời gian giao hàng: 15 NGÀY
Khả năng cung cấp: 50000 chiếc một tuần
|
Tên:
|
Bu lông kim loại
|
Tiêu chuẩn:
|
Din, Asme, Asni, ISO
|
Vật liệu:
|
Thép
|
Nguồn gốc:
|
Trung Quốc
|
Hoàn thành:
|
Ba Lan, vượt qua, đen, mạ kẽm
|
Giấy chứng nhận:
|
ISO9001: 2008, Rohs
|
|
Tên:
|
Bu lông kim loại
|
|
Tiêu chuẩn:
|
Din, Asme, Asni, ISO
|
|
Vật liệu:
|
Thép
|
|
Nguồn gốc:
|
Trung Quốc
|
|
Hoàn thành:
|
Ba Lan, vượt qua, đen, mạ kẽm
|
|
Giấy chứng nhận:
|
ISO9001: 2008, Rohs
|
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên | Bu lông kim loại |
| Tiêu chuẩn | DIN, ASME, ANSI, ISO |
| Vật liệu | Thép |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Hoàn thành | Đánh bóng, đam mê, đen, mạ điện |
| Giấy chứng nhận | ISO9001:2008, ROHS |
M12 M16 Thép Carbon Bánh xe sắt thép A325 A307 GR2 GR5 ASTM 193 B7 Oxit đen
Đai ốc là loại đai ốc đặc biệt dùng để cố định trục bên ngoài của ô tô. Do tính không chắc chắn của đai ốc ô tô nên không có tiêu chuẩn quốc gia về đai ốc ô tô. Tuy nhiên, các mẫu chung gần giống với các đai ốc lục giác thông thường và có nhiều mẫu khác nhau từ M12 đến M42.
So với các đai ốc lục giác thông thường, đai ốc trục thường dày hơn các đai ốc lục giác tiêu chuẩn quốc gia có cùng thông số kỹ thuật và chúng thường là các sợi nhỏ. Bước ren khoảng 1,5 mm và 2,0 mm. Hình dạng giống như hình lục giác, là hình lục giác có cạnh bằng nhau. Tuy nhiên, có một phần côn ở một đầu của đai ốc.
Loại màu bề mặt: Theo nhu cầu khác nhau, bề mặt được mạ màu trắng, xanh quân đội, màu vàng, Dacromet chống ăn mòn.
Loại mặt bích: Tùy theo việc sử dụng bu lông mặt bích ở các vị trí khác nhau mà kích thước của tấm yêu cầu là khác nhau. Nó cần được kết hợp với đai ốc để siết chặt các bộ phận nối hai lỗ xuyên qua, do đó, kết nối bu lông là kết nối có thể tháo rời.
Kiểu đầu lục giác: Một bên là não phẳng, một bên là não lõm.
Bu lông trung tâm là bu lông có độ bền cao kết nối các bánh xe của xe. Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe!
| ô tô | Trong các ứng dụng có độ bền cao như động cơ ô tô, máy móc hạng nặng và xây dựng cầu, chúng được ưu tiên vì diện tích hỗ trợ lớn hơn và hiệu suất chống nới lỏng tốt hơn. |
| Cơ khí | Cơ khí, điện tử, ô tô, xây dựng và các lĩnh vực khác, được sử dụng để kết nối các bộ phận cơ khí, bảng mạch, động cơ, hộp số, kết cấu tòa nhà, v.v. |
| Năng lượng | Đối với ngành năng lượng, giá đỡ và đồ gá dùng để kết nối các thiết bị phát điện và đường dây truyền tải. |
| kiến trúc | Trong lĩnh vực kỹ thuật xây dựng, đóng tàu và công nghiệp hóa dầu, nó được sử dụng để kết nối các công trình xây dựng, cải thiện an toàn và ổn định hàng hải của tàu, đồng thời đảm bảo an toàn và ổn định của thiết bị hóa dầu. |
| Nhôm | Nhôm có tính dẫn nhiệt và dẫn điện tuyệt vời. Tuy nhiên, nhôm mềm tự nhiên và có thể tạo ra chất keo tích tụ sau khi xử lý. Nếu không vận hành đúng cách sẽ khó bị cắt trong quá trình gia công. |
| Titan | Gia công EDM rất phù hợp với titan vì quy trình này có thể chịu được độ nhớt của hợp kim này và phá vỡ các phoi dài. Tuy nhiên, nước khử ion là cần thiết như một phương tiện giúp kiểm soát nhiệt sinh ra trong quá trình xử lý. |
| Thép | Thép là kim loại rất bền và nhiều nhà sản xuất có xu hướng sử dụng máy cắt dây thay vì máy CNC để gia công các tính năng thép phức tạp. Tuy nhiên, vật liệu này sinh ra rất nhiều nhiệt nên cần có những biện pháp phòng ngừa cần thiết. |
| Thau | Đồng thau có độ bền kéo cao và dễ dàng cắt bằng máy. Nhưng tốc độ cắt nên chậm vì đây là kim loại mềm. |
Bu lông trung tâm là bu lông có độ bền cao kết nối các bánh xe của xe. Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe! Nói chung, cấp 10,9 được sử dụng cho xe mini, trong khi cấp 12,9 được sử dụng cho xe vừa và lớn!
Cấu trúc của bu lông trung tâm thường bao gồm các bánh răng có rãnh và bánh răng có ren! Và một cái đầu đội mũ! Hầu hết các bu lông trục bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ 8,8 trở lên và chúng chịu trách nhiệm liên kết mô-men xoắn lớn giữa trục bánh xe ô tô và trục xe!
Hầu hết các bu lông trục bánh xe hai đầu đều có cấp độ 4,8 trở lên và chúng có nhiệm vụ liên kết giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp xe với mô-men xoắn tương đối nhẹ.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
