Hunan Jia Shan Hardware Tech Co., Ltd.
james@jshardwaretech.com
86-731-82919092
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10pcs
Giá bán: 0.26USD-0.35USD
chi tiết đóng gói: Túi nhựa + Thùng ván dăm + Pallet ván ép có dây đai & màng nhựa.
Thời gian giao hàng: 15 NGÀY
Khả năng cung cấp: 50000 chiếc một tuần
|
Name:
|
Metal Bolt
|
Standard:
|
DIN,ASME,ASNI,ISO
|
Material:
|
Steel,Stainless steel,Brass,Copper,Titanium Alloy,,Plastic
|
Place of Origin:
|
China
|
Finish:
|
Polish,Passication,black ,galvanization
|
Certificate:
|
ISO9001:2008,ROHS
|
|
Name:
|
Metal Bolt
|
|
Standard:
|
DIN,ASME,ASNI,ISO
|
|
Material:
|
Steel,Stainless steel,Brass,Copper,Titanium Alloy,,Plastic
|
|
Place of Origin:
|
China
|
|
Finish:
|
Polish,Passication,black ,galvanization
|
|
Certificate:
|
ISO9001:2008,ROHS
|
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên | Bu lông kim loại |
| Tiêu chuẩn | Din, Asme, Ansi, ISO |
| Vật liệu | Thép, thép không gỉ, đồng thau, đồng, hợp kim titan, nhựa |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Hoàn thành | Ba Lan, vượt qua, đen, mạ kẽm |
| Giấy chứng nhận | ISO9001: 2008, Rohs |
M12 M16 Thép bằng thép carbon Bolt A325 A307 GR2 GR5 ASTM 193 B7 Oxit đen
HUB NUTS là các loại hạt đặc biệt được sử dụng để cố định các trung tâm ô tô bên ngoài. Do sự không chắc chắn của các loại hạt ô tô, không có tiêu chuẩn quốc gia nào cho các loại hạt ô tô. Tuy nhiên, các mô hình chung gần giống như các hạt lục giác thông thường và có nhiều mô hình khác nhau từ M12 đến M42.
So với các hạt hình lục giác thông thường, các hạt trung tâm thường dày hơn các hạt tiêu chuẩn quốc gia hình lục giác có cùng đặc điểm kỹ thuật, và chúng thường là các sợi tốt. Cao độ ren là khoảng 1,5 mm và 2,0 mm. Hình dạng giống như hình lục giác, là một hình lục giác bằng nhau. Tuy nhiên, có một côn ở một đầu của đai ốc.
Danh mục màu bề mặt: Theo các nhu cầu khác nhau, bề mặt đã mạ màu trắng, xanh lá cây, màu vàng màu, dacromet chống ăn mòn.
Loại mặt bích: Theo việc sử dụng các bu lông mặt bích ở các vị trí khác nhau, kích thước của các yêu cầu tấm là khác nhau. Nó cần được kết hợp với đai ốc để buộc các bộ phận kết nối hai lỗ qua các lỗ, vì vậy kết nối bu lông là một kết nối có thể tháo rời.
Loại đầu hình lục giác: Một là não phẳng, cái còn lại là não lõm.
Bu lông trung tâm là bu lông cường độ cao kết nối các bánh xe của xe. Vị trí kết nối là đơn vị trung tâm mang bánh xe!
| Ô tô | Trong các ứng dụng cường độ cao như động cơ ô tô, máy móc hạng nặng và xây dựng cầu, chúng được ưu tiên cho khu vực hỗ trợ lớn hơn và hiệu suất chống lo lắng tốt hơn. |
| Cơ học | Cơ khí, điện tử, ô tô, xây dựng và các trường khác, được sử dụng để kết nối các bộ phận cơ học khác nhau, bảng mạch, động cơ, truyền, cấu trúc tòa nhà, v.v. |
| Năng lượng | Đối với ngành công nghiệp năng lượng, dấu ngoặc và đồ đạc được sử dụng để kết nối các thiết bị phát điện và đường truyền. |
| Kiến trúc | Trong lĩnh vực kỹ thuật xây dựng, đóng tàu và ngành hóa dầu, nó được sử dụng để kết nối các cấu trúc tòa nhà, cải thiện sự an toàn và ổn định của tàu, và đảm bảo sự an toàn và ổn định của thiết bị hóa dầu. |
| Nhôm | Nhôm có độ dẫn nhiệt và điện tuyệt vời. Tuy nhiên, nhôm mềm tự nhiên và có thể tạo ra sự tích tụ gelatin sau khi chế biến. Nếu không được vận hành đúng cách, rất khó để cắt trong quá trình xử lý. |
| Titan | Gia công EDM rất phù hợp với titan vì quá trình này có thể chịu được độ nhớt của hợp kim này và phá vỡ các chip dài. Tuy nhiên, nước khử ion là cần thiết như một môi trường để giúp kiểm soát nhiệt tạo ra trong quá trình xử lý. |
| Thép | Thép là một kim loại rất mạnh và nhiều nhà sản xuất có xu hướng sử dụng máy cắt dây thay vì máy CNC để gia công các tính năng thép phức tạp. Tuy nhiên, vật liệu này tạo ra rất nhiều nhiệt, vì vậy cần phải có biện pháp phòng ngừa cần thiết. |
| Thau | Đồng thau có độ bền kéo cao và dễ bị cắt bằng máy. Nhưng tốc độ cắt sẽ chậm vì nó là một kim loại mềm. |
Bu lông trung tâm là bu lông cường độ cao kết nối các bánh xe của xe. Vị trí kết nối là đơn vị trung tâm mang bánh xe! Nói chung, lớp 10,9 được sử dụng cho ô tô mini, trong khi lớp 12,9 được sử dụng cho các phương tiện trung bình và lớn!
Cấu trúc của các bu lông trung tâm thường bao gồm các bánh răng spline và bánh răng có ren! Và một cái đầu mũ! Hầu hết các bu lông trung tâm bánh xe đầu hình chữ T ở độ 8,8 trở lên, và chúng chịu trách nhiệm cho kết nối mô-men xoắn lớn giữa trung tâm bánh xe xe và trục!
Hầu hết các bu lông trung tâm bánh xe hai đầu đều thuộc lớp 4,8 trở lên, và chúng chịu trách nhiệm cho sự kết nối giữa vỏ trung tâm bánh xe bên ngoài và lốp xe của xe với mô-men xoắn tương đối nhẹ.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
