Acciaio inossidabile 3/8 7/16 1/2 Rivetto a testa piatta SUS 304 SUS 316 Rivetti a testa rotonda

Un metodo per collegare due o più parti utilizzando la forza assiale per ispessire i rivetti nei fori dei rivetti delle parti e formare una testa di chiodo.

La rivettatura nel 3000 a.C. è stata una novità, la scoperta più antica della rivettatura è nata in Egitto, utilizzata nella fabbricazione di utensili in legno, e in seguito i rivetti in legno sono stati utilizzati per il fissaggio, i Vichinghi nel VII e VIII secolo d.C. nelle loro navi sono stati utilizzati anche per i rivetti in legno, l'uso dei rivetti in legno è stato esteso fino all'inizio del XIX secolo, lo sviluppo dell'industria siderurgica per risolvere il problema dei rivetti in legno che si rompono facilmente i rivetti dell'uso del metallo per rendere la struttura più forte, anche quando si rivettano materiali spessi. Da quel momento in poi, anche altre tecnologie di giunzione si sono sviluppate rapidamente, ma fino ad ora, la tecnologia di rivettatura è ancora ampiamente utilizzata nelle applicazioni di giunzione dei materiali, tra cui l'aviazione, l'aerospaziale, la marina, i veicoli, l'aria condizionata, i mobili e così via.

Questa è una delle forme di fissaggio più antiche e affidabili ed è stata utilizzata durante l'età del bronzo. I componenti di base di questo tipo di rivetto includono un gambo e una testa, che vengono rivettati con un martello o una rivettatrice, ed è anche possibile rivettare questo tipo di rivetto mediante pressatura.

I rivetti sono comunemente usati in applicazioni che richiedono alta affidabilità e sicurezza, come gli aerei, e alcuni artigiani hanno usato rivetti solidi nella fabbricazione di armature medievali, gioielli e decorazioni in metallo.

I rivetti strutturali in acciaio ad alta resistenza sono stati gradualmente sostituiti dai bulloni ad alta resistenza nel processo di sviluppo tecnologico, la ragione principale è che l'installazione di rivetti strutturali in acciaio ad alta resistenza richiede manodopera qualificata per la rivettatura, mentre i bulloni ad alta resistenza generali possono essere installati dal lavoratore medio con solo una semplice formazione.

Nella rivettatura, l'uso della propria deformazione o interferenza per collegare le parti rivettate delle parti. Esistono molti tipi di rivetti e non in alcuna forma. Comunemente, ci sono rivetti a testa semitonda, rivetti a testa piatta, rivetti a testa svasata, rivetti semivuoti, rivetti solidi, rivetti sub-madre, rivetti a gradino e così via.

• I rivetti a testa tonda sono utilizzati principalmente con le occasioni di rivettatura con carico laterale maggiore, i più utilizzati.
• I rivetti a testa conica piatta a causa della testa del chiodo grassa, della resistenza alla corrosione, sono comunemente usati negli scafi delle navi, nei serbatoi delle caldaie e in altre occasioni di rivettatura fortemente corrosive.
• Testa svasata, rivetti a testa svasata 1200 sono utilizzati principalmente per la superficie deve essere liscia, con il carico non è grande occasioni di rivettatura.
• Testa semi-svasata, rivetti a testa semi-svasata 1200 sono utilizzati principalmente per la superficie liscia, con il carico non è grande occasioni di rivettatura.

I rivetti a testa piatta sono utilizzati principalmente su superfici esterne in metallo che spesso richiedono un aspetto migliore e l'eliminazione della resistenza indesiderata dell'aria.

I rivetti a testa piatta sono generalmente montati all'interno di fori svasati, da cui il nome rivetti a testa svasata, e sono spesso utilizzati nel montaggio esterno degli aerei.

1. Le conoscenze di base dell'acciaio inossidabile
L'acciaio inossidabile è un materiale in lega con resistenza alla corrosione e i suoi componenti principali sono una lega di elementi come ferro, cromo e nichel. Questi elementi possono resistere efficacemente all'ossidazione e alla corrosione, in modo che l'acciaio inossidabile abbia un alto grado di durata ed estetica.

2. Metodi di manutenzione dell'acciaio inossidabile
Pulizia: Mantenere puliti i prodotti in acciaio inossidabile è una parte importante della loro manutenzione. È possibile utilizzare detergenti delicati e un panno morbido per la pulizia, evitare l'uso di detergenti contenenti componenti acidi e alcalini, in modo da non danneggiare la superficie dell'acciaio inossidabile. Quando si rimuove lo sporco, è necessario cercare di evitare l'uso di strumenti di pulizia irritanti per evitare di graffiare la superficie dell'acciaio inossidabile. Dopo la pulizia, risciacquare con acqua e asciugare con un panno morbido pulito.

3. L'uso di smacchiatore: Per alcuni sporchi ostinati, è possibile utilizzare uno smacchiatore speciale per acciaio inossidabile per la pulizia. Ma prima di usarlo, è necessario leggere attentamente e seguire le istruzioni nel manuale del prodotto. Inoltre, i prodotti in acciaio inossidabile sullo sporco possono essere puliti con alcol o aceto, questi detergenti comuni sull'acciaio inossidabile hanno un certo effetto di decontaminazione.

201, 304, 316 sono acciaio inossidabile austenitico, secondo le prestazioni del non magnetico, alcune delle prestazioni del debole magnetico a causa della fusione della composizione della segregazione o dell'improprio trattamento termico porta all'austenite in una piccola quantità di martensite o ferrite. La resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile austenitico deriva dalla formazione di uno strato protettivo di ossido di cromo sulla superficie del metallo. Quando la temperatura del materiale viene riscaldata a 450 gradi -900 gradi, la struttura cambia, formerà carburo di cromo lungo il bordo del cristallo e non può formare uno strato protettivo di ossido di cromo, riducendo così la resistenza alla corrosione, questo è anche noto come 'corrosione intergranulare'. Di conseguenza, ci sono 304L e 316L, i due a causa del basso contenuto di carbonio riducono anche la corrosione intergranulare. In particolare, la maggiore suscettibilità alla corrosione intergranulare non significa che il contenuto di carbonio non basso sia più suscettibile alla corrosione, in un ambiente altamente clorurato, questa suscettibilità è anche maggiore.

Resistente all'aria, al vapore, all'acqua e ad altri mezzi corrosivi deboli o acciaio inossidabile, come 201 (1Cr17Mn6Ni5N), 202 e altre 2 serie di acciaio; e sarà resistente ai mezzi corrosivi chimici (acidi, alcali, sali, ecc.) corrosione dell'acciaio per diventare acciaio resistente agli acidi, come 304 (06Cr19Ni10), 316 (0Cr17Ni12Mo2), e così via, 3 serie di acciaio. A causa delle differenze nella composizione chimica dei due che si traducono nella loro capacità di resistere alla corrosione è diversa, come 2 serie di acciaio inossidabile generalmente non resistono alla corrosione dei mezzi chimici, e 3 serie di acciaio inossidabile hanno la capacità di resistere alla corrosione dei mezzi chimici.